Instrucciones para el montaje de los BJ Spacers:
1. Apoyar el coche en borriquetas y desmontar las ruedas
2. Desmontar las piezas de las rótulas. Golpear los tornillos para que salgan de
la rótula con un martillo pequeño.
<> - Esto se hace fácilmente si la rótula está presionada contra el brazo con
un gato hidráulico.
3. Desenroscar el amortiguador por su parte superior.
4. Recortar el labio como se muestra en la fotografía superior. Se recomienda
una radial con un disco de corte de 4'' (10cm)
5. Situar el separador en su sitio, CON LA MUESCA HACIA ABAJO y, usando un gato
hidráulico para controlar la altura del brazo, alinear la rótula e instalar la
tornillería.
6. Apretar los tornillos de la rótula a 30 ft*lb o 40 N*m
7. Extender el amortiguador para ver si necesita ponerle arandelas (Seguramente
será asi). Situar el número apropiado de arandelas para asegurar que el
amortiguador no limita el recorrido de extensión.
8. Apretar los tornillos del amortiguador.
9. Repetir para el otro lado
10. Volver a montar las ruedas
11. Volver a situar el coche en el suelo
12. Para topes de extensión bajos solamente: Elevarlos 0.5'' (1.25cm) con
algunas arandelas o usar los topes de serie. No hacer este paso puede dar como
resultado dañar palieres, amortiguadores u otros componentes.
13. Reajustar las barras de torsión. Instrucciones detalladas aquí. Brevemente:
*** "Aqui" means here, place the link in the "aqui" word.
- Impregnar los tornillos de las barras de torsión con un lubricante
penetrante
- Cepillar toda la suciedad de las estrías
- Volver a impregnar
- Levantar la parte delantera para aliviar las barras
- Ajustarlas con una llave de 22mm
- Bajar el coche
- Hacer botar la parte delantera y hacer rodar el coche hacia delante y
hacia atrás al menos 10 pies (3 metros)
- Repetir los pasos anteriores hasta que la parte delantera esté a la altura
deseada. La distancia entre el labio de la aleta y el borde de la llanta debería
ser de cerca de 15-15.5'' (38-40cm)
14. Hacer una alineación
15. Reapretar todo pasadas 2 semanas.